此手持機在台灣無法驗機使用；在日本需要登記方能合法上路。

買買買

即使在日本無法玩業餘無線電的我也澆不熄我對無線電的熱情，因此我把目標轉向日本具有實用性的免執照無線電，來當「業餘免執照無線電愛好者」；有了 LCR 的筆者由於 LCR 功率較小通訊的優勢比較有限，所以筆者把目光轉向了需要申請的 DCR 無線電(又稱：簡易無線局)因此就跑去秋葉原的那幾家老店購買。

開箱時間

我本來是想買 ICOM 推出的機子但是不知道為何都沒有現貨，而 ALINCO 的機身外觀我又看的不順眼所以我就挑選了本次開箱的機子。

箱子內部長這樣。 說明書上面有寫的很清楚，這類型的無線電需要申請才能合法上路。否則視為「不法無線局」，最高處一年以下有期徒刑以及100萬円罰金。 所以照著規矩去登記是很重要的。 這邊說明了這支無線電有抗菌加工，我想應該是業務為主，所以才對抗菌進行對策處理。 無線電登記的申請書，不知道怎麼填沒關係，廠商官方網站說明有教你怎麼填寫，大多數內容就照網站的教學填寫即可。

拿開紙張後內部的樣子，裡面有一款充電座以及變壓器最後主機天線等物品。

電池長的樣子，我覺得這款無線電有個缺點是無法使用 USB 充電而我的 LCR 機子則可以。 電池的正面。 充電座的標籤。 開機後的樣子這邊大致說明一下 DCR 無線電有 30 ch 與航空用 5 ch (只能接收) 其中 15 ch 是呼叫頻道。

以筆者觀察網路上的愛好者的使用流程，他們有了解「呼叫頻道」的意義；在喊完 CQ 之後有些操作者會宣告他將在哪個頻道守聽，或是在呼叫頻道上建立起對話後，馬上切換到其他頻道而不佔用該頻道。 上圖為無線電的掃頻功能啟動後它會高速的掃描整個能用的頻道，如有訊號就會鎖定並且接收該訊號。 根據日本政府網站的公告，申請簡易無線局包含例假日的時間約需 14 天的時間筆者放暑假回台之前，因為已經過了 14 天所以很期待收到許可文件但是一直都沒有收到，所以筆者回台放假前都沒有進行發射。 隔了 6 天後筆者回到了宿舍終於在信箱內看到放有許可的信件了，許可文件如圖所示就是一張白紙，上面寫著當初申請的功率、頻率以及天線參數等資訊。 這是筆者到東京近郊高尾山運動，到達山頂後簡易架設的樣子，筆者有買一個車天線來使用。

缺點

這台機器雖然不錯，但是筆者覺得有幾個缺點。

1. 無法使用 USB 充電。
2. DCR 無線電系統沒有像， LCR 系統一樣有位置報告功能以及 PTT ID 。
3. 這台機子在高地並且接上增益較高的天線在掃瞄模式中很容易吃假訊號，進而導致卡在那個頻道。 筆者後來有點後悔，不買 ALINCO 推出的機子(最多人使用)。可是機器都已經登記好了，要轉讓十分的麻煩。
4. 需要頻率使用費 400 円/台以及須有日本住所才能申請。 這意味的筆者明年三月畢業登出日本之前，必須要申請廢台(機子不用銷毀)手續，不然之後筆者的住所會收到電波使用費而造成他人困擾。

結語

雖然 DCR 有上述的幾個缺點，但是做為一個體驗我也覺得不錯，之後有空的話再去山上測試。

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